ช่วงส่งท้ายเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ เริ่มต้นปีใหม่ หลายๆ คนกลับมาทำงาน สงสัยว่าทุกคนจะยุ่งกันหรือเปล่า บรรณาธิการที่เพิ่งกลับมาทำงานวันนี้จะบอกคุณเป็นหลักว่าวิธีที่ถูกต้องในการใช้คืออะไร เลื่อยไฟฟ้า และมีขั้นตอนอะไรบ้าง 3 ประเด็นต่อไปนี้ ได้แก่ การแกะกล่อง การประกอบและการสตาร์ทเครื่องจักรใหม่ การปรับเลื่อยยนต์และการทำงานของเลื่อยยนต์ โดยการวิเคราะห์มีรายละเอียดดังนี้

อันดับแรก. การแกะกล่อง ประกอบ และสตาร์ทเครื่องใหม่
หลังจากแกะกล่องเครื่องใหม่ ให้ตรวจสอบและรับอุปกรณ์ อะไหล่ เครื่องมือ ข้อมูลทางเทคนิค และคู่มือการใช้งานตามรายการบรรจุภัณฑ์ ประกอบชิ้นส่วนย่อยในบรรจุภัณฑ์ (เช่น ที่จับเลื่อย ฯลฯ) ตามข้อกำหนดของข้อมูลทางเทคนิคและคำแนะนำ
ตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องของเครื่องยนต์เบนซิน ให้เตรียมการก่อนสตาร์ทและสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซิน วิ่งด้วยความเร็วรอบเดินเบาเป็นเวลา 3 ถึง 5 นาทีหลังจากสตาร์ท และให้ความสนใจตรวจสอบว่าเครื่องยนต์เบนซินมีปรากฏการณ์หรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติหรือไม่ หากประสิทธิภาพทางเทคนิคเป็นปกติ คุณสามารถเพิ่มคันเร่ง เพิ่มความเร็ว และขับเคลื่อนกลไกการเลื่อยผ่านอุปกรณ์ส่งกำลังเพื่อทำการเลื่อยได้

ประการที่สอง การปรับเลื่อยโซ่ยนต์
1. การปรับแต่งเครื่องยนต์เบนซิน
2. การปรับอุปกรณ์ส่งสัญญาณ
โดยส่วนใหญ่จะรวมถึงการปรับแรงดึงสปริงคลัตช์และแรงเหวี่ยงของบล็อกคลัตช์ การปรับระยะห่างด้านข้างระหว่างบล็อกคลัตช์และดิสก์แบบพาสซีฟ และการปรับช่องว่างฟันเกียร์ของตัวลด สำหรับคลัตช์ ส่วนใหญ่จะปรับความตึงของสปริงเพื่อให้แน่ใจว่าความตึงของสปริงแต่ละอันสม่ำเสมอ ประการที่สองคือการปรับคุณภาพของบล็อกคลัตช์ หากความแตกต่างของน้ำหนักเกินค่าที่ระบุ (1 กรัม) เนื่องจากการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ จะต้องปรับหรือเปลี่ยนใหม่ สำหรับตัวลดขนาด การปรับช่องว่างของฟันส่วนใหญ่ทำได้โดยการเพิ่มและลบแผ่นรองปรับ
3. การปรับโครงสร้างไม้แปรรูป
โดยส่วนใหญ่จะรวมถึงการปรับความตึงของโซ่เลื่อยและการปรับหรือตัดแต่งมุมตัดแต่ละมุมของเครื่องไสโซ่เลื่อย
(1) การปรับความตึงของโซ่เลื่อย การปรับความตึงของโซ่เลื่อยทำได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งสัมพัทธ์ของแผ่นนำเลื่อยและเฟืองขับ มาตรฐานการปรับความตึงของโซ่เลื่อยคือ โซ่เลื่อยสามารถหมุนได้อย่างอิสระบนแผ่นนำเลื่อย และเมื่อโซ่เลื่อยถูกยกขึ้นเล็กน้อยที่กึ่งกลางของแผ่นนำ ฟันไกด์ตรงกลางจะออกจากร่องใบเลื่อยโซ่ ของแผ่นนำเลื่อยและอยู่ห่างจากขอบของแผ่นนำเลื่อย 0.5-1 มม. มม. เหมาะครับ
(2) การตัดแต่งและการตั้งฟันเลื่อย ควรซ่อมแซมขอบตัดของฟันกบอย่างสม่ำเสมอ ก่อนการตะไบและเลื่อย ให้ปรับความตึงของโซ่เลื่อยให้เหมาะสม จากนั้นยึดแผ่นนำเลื่อย ใช้ตะไบกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.5-6 มม. แล้วดันตะไบตามทิศทางที่ลูกศรระบุในรูปที่ 4-41a ฟันกบด้านซ้ายและขวาแยกกัน เมื่อผลักไฟล์จะสามารถผลักไปข้างหน้าเท่านั้นไม่สามารถย้อนกลับได้ ตะไบกลมควรอยู่ใกล้กับขอบแนวนอนและขอบแนวตั้งของคมตัด และควรมีความสูงเท่ากับขอบแนวนอน ไม่สามารถยื่นชิ้นส่วนเชื่อมต่อหรือฟันที่มีข้อจำกัดออกได้ มุมของแต่ละขอบจะต้องยื่นพร้อมกันและต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุในรูปที่ 4-41
มุมขอบของฟันกบซ้ายและขวาควรสอดคล้องกับความกว้างของขอบเลื่อย เพื่อป้องกันไม่ให้โซ่เลื่อยหลุดเมื่อเลื่อยไม้ เส้นต่อของปลายฟันของใบมีดแนวนอนของฟันกบซ้ายและขวาควรทับซ้อนกัน 1 มม. และระยะห่างระหว่างด้านนอกของยอดฟันของฟันกบซ้ายและขวา (นั่นคือความกว้างของ kerf) ควรมีขนาด 8.1 ถึง 8.7 มม. ถ้าไม่เช่นนั้น ให้ใช้ประแจจับฟันกบซ้ายและขวา ขยับเบาๆ ไปทางซ้ายและขวาตามลำดับ
(3) การทำงานของเลื่อยโซ่ยนต์ หลังจากที่เลื่อยโซ่ยนต์เริ่มทำงานแล้ว สามารถนำไปใช้งานเลื่อยแบบเต็มโหลดได้หลังจากใช้งานรอบเดินเบาเป็นเวลา 3 ถึง 5 นาที หรือใช้งาน 20 ถึง 30 ชั่วโมงโดยใช้งานโหลดปานกลางและเล็กสำหรับเครื่องจักรใหม่

ที่สาม. การใช้เลื่อยโซ่ยนต์ที่ถูกต้อง
1. ก่อนใช้งาน คุณต้องอ่านคู่มือการใช้งานเลื่อยโซ่ยนต์อย่างละเอียดเพื่อทำความเข้าใจลักษณะ ประสิทธิภาพทางเทคนิค และข้อควรระวังของเลื่อยโซ่ยนต์
2. เติมถังน้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันก่อนใช้งาน ปรับความตึงของโซ่เลื่อยให้ไม่หลวมหรือแน่นจนเกินไป
3. ผู้ปฏิบัติงานควรสวมชุดทำงาน หมวกนิรภัย ถุงมือป้องกันแรงงาน แว่นตากันฝุ่น หรือ Face Shield ก่อนปฏิบัติงาน
4. หลังจากที่เครื่องยนต์สตาร์ทแล้ว ผู้ปฏิบัติงานจะจับที่จับเลื่อยด้านหลังด้วยมือขวา และจับที่จับเลื่อยด้านหน้าด้วยมือซ้าย มุมระหว่างเครื่องกับพื้นไม่ควรเกิน 60° แต่มุมไม่ควรเล็กเกินไป ไม่เช่นนั้นจะทำให้ใช้งานยาก
5. เมื่อตัดควรเลื่อยกิ่งล่างออกก่อนแล้วจึงเลื่อยกิ่งบนออก ควรตัดกิ่งที่หนักหรือใหญ่เป็นท่อนๆ
6. เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้กิ่งเสียหายหรือโซ่เลื่อยถูกหนีบ เมื่อเลื่อยกิ่งหนา ให้เห็นแผลขนถ่ายที่ด้านล่างของกิ่งก่อน คือ ใช้ปลายโซ่เลื่อยเลื่อยเป็นรูปโค้ง กรีดใต้กิ่งเพื่อให้กิ่งสามารถตัดน้ำหนักตัวเองได้ ลง. หากมีเลื่อยหนีบ ให้เพิ่มลิ่มแหลมคมลงไปตรงกลางร่องเลื่อย แล้วค่อยๆ ดึงโซ่เลื่อยออกมา
7. เมื่อใช้เลื่อยโซ่ยนต์ใหม่ จะต้องรันอินด้วยโหลดขนาดกลางและขนาดเล็กเป็นเวลา 30 วันจึงจะสามารถเข้าสู่การทำงานแบบเต็มโหลดได้
8. เมื่อใช้เลื่อยโซ่กิ่งสูง ให้ระวังเท้ากันลื่น และรักษาท่าทางที่มั่นคงเมื่อทำงานในไซต์งาน
9. เมื่อใช้งานเลื่อยโซ่ควรห้ามควันและไฟโดยเด็ดขาดเพื่อไม่ให้เกิดเพลิงไหม้

ประการที่สี่ การบำรุงรักษาเลื่อยโซ่ยนต์
1. ก่อนใช้งานเมื่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องทำความสะอาดช่องและฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนเติมน้ำมันเพื่อป้องกันโคลนและทรายเข้าไปในถังน้ำมันเชื้อเพลิง อัตราส่วนของน้ำมันเบนซินต่อน้ำมันเครื่องคือ 25:1 และน้ำมันผสมควรเตรียมและใช้อย่างดีที่สุดในตอนนี้
2. ก่อนใช้งาน ควรตรวจสอบระดับการหล่อลื่นของโซ่เลื่อย โซ่เลื่อยไม่สามารถทำงานได้หากไม่มีการหล่อลื่น และโซ่เลื่อยแห้งจะทำให้ชิ้นส่วนเครื่องจักรเสียหาย
3. ระหว่างการทำงานพบว่าประสิทธิภาพของโซ่เลื่อยต่ำ และถึงแม้จะไม่ได้ตัดกิ่งก้านก็หมายความว่าโซ่เลื่อยทื่อ และควรหยุดบำรุงรักษา และฟันตัดควรอยู่ ยื่น เมื่อยื่นคุณสามารถใช้ไฟล์สามขอบได้ เมื่อตะไบฟันหยัก คุณสามารถดันไปข้างหน้าได้เท่านั้น และอย่าตะไบกลับ
4. หลังการใช้งาน ให้เช็ดด้านนอกของเครื่องให้สะอาด เพิ่มน้ำมันหล่อลื่นที่โซ่เลื่อย และใส่ใจกับการป้องกันแสงแดดและการป้องกันความชื้น
5. เมื่อไม่ได้ใช้งานควรบำรุงรักษาเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ ควรระบายน้ำมันเครื่อง โซ่เลื่อยและแผ่นนำทางควรถอดประกอบและทำความสะอาด และเก็บไว้ในที่แห้งและอากาศถ่ายเทได้สะดวกเพื่อความปลอดภัย